Vì sao LM 500h bản bốn chỗ đắt hơn bản sáu chỗ 1,74 tỷ

LM 500h bản sáu chỗ: 7,21 tỷ. Bản bốn chỗ: 8,95 tỷ. Bớt hai ghế, cộng thêm 1,74 tỷ đồng — khoảng chênh lớn nhất giữa hai phiên bản trong cùng một dòng trên toàn bảng giá.

Con số so với chính nó

1,74 tỷ tự nó đã là một chiếc xe. Nó lớn hơn khoảng cách giữa ES 250 và ES 300h (780 triệu) gấp hơn hai lần, và lớn hơn toàn bộ khoảng chênh trong dòng RX (1,59 tỷ). Đối chiếu số bản từng dòng ở bài dòng nào nhiều lựa chọn nhất.

Bảng giá nói gì và không nói gì

Bảng giá cho biết hai bản tồn tại và chênh nhau bao nhiêu. Nó không cho biết vì sao — cấu hình khoang sau, vật liệu, trang bị đi kèm đều nằm ngoài phạm vi một bảng giá.

Chúng tôi đăng khoảng chênh vì nó đọc được từ bảng. Lý do đằng sau nó thì chưa có nguồn nào chúng tôi đối soát được, nên chưa đăng.

Nó nằm ở đâu trên thước

Bản sáu chỗ ở 66% của dải giá; bản bốn chỗ ở gần 90%. Hai phiên bản của cùng một dòng nằm ở hai vùng khác hẳn nhau của bảng giá, và trên thước chúng bị chen bởi cả LS 500h lẫn hai bản LX.

1,74 tỷ so với phần còn lại của bảng giá

Đây là bậc lớn nhất giữa hai phiên bản cùng dòng. Bậc lớn thứ hai — LX F Sport lên LX VIP — là 860 triệu, tức chưa tới một nửa.

Còn bậc nhỏ nhất, giữa hai bản GX, là 50 triệu. Chênh nhau ba mươi lăm lần cho cùng một khái niệm “phiên bản cao hơn”.

Hai bản, hai bối cảnh giá

Bản sáu chỗ ở 7,21 tỷ đứng giữa GX 550 (6,45 tỷ) và LS 500h (8,03 tỷ).

Bản bốn chỗ ở 8,95 tỷ đứng giữa LX 600 F Sport (8,84 tỷ) và LX 600 VIP (9,70 tỷ).

Người cân nhắc hai bản LM thực ra đang đứng trước hai bảng giá khác nhau.