Tám trên mười bốn: hybrid đã là phần lớn dải Lexus

Tám trong mười bốn phiên bản mang chữ h. Nhưng con số đó chưa nói hết — đọc theo dòng xe, sự phân chia còn dứt khoát hơn.

Bốn dòng chỉ bán hybrid

NX, RX, LM và LS. Bảy phiên bản, không có bản xăng nào để chọn.

Hai dòng chỉ bán xăng

GX và LX — năm phiên bản, đều chạy xăng. Cả hai là SUV khung rời và cả hai nằm ở nửa trên bảng giá.

Và một dòng có cả hai

ES. Đây là chỗ duy nhất câu hỏi “xăng hay hybrid” có một cái giá gắn vào nó: 780 triệu đồng, chênh lệch giữa ES 250 và ES 300h.

Ở sáu dòng còn lại, hãng đã chọn thay bạn.

Giới hạn của cách đọc này

Chữ h cho biết bản đó là hybrid. Nó không cho biết dung tích, công suất, mức tiêu thụ, hay hybrid loại nào. Những con số ấy nằm trong catalogue kỹ thuật, và chúng tôi chưa đối soát nên chưa đăng.

Đếm theo tiền thay vì theo số bản

Tám phiên bản hybrid trải từ 3,14 tới 8,95 tỷ. Sáu phiên bản xăng trải từ 2,36 tới 9,70 tỷ.

Nghĩa là: bản rẻ nhất và bản đắt nhất của cả dải đều chạy xăng — ES 250 và LX 600 VIP. Hybrid chiếm phần giữa.

Đó là một cách đọc khác với “tám trên mười bốn”, và nó nói rõ hơn về chỗ hãng đặt hybrid trong dải sản phẩm.

Ranh giới rơi vào đâu

Trong nửa dưới bảng giá, năm trên sáu bản là hybrid. Trong nửa trên, chỉ ba trên tám.

Và với riêng SUV, ranh giới còn sắc hơn: bốn bản SUV rẻ hơn đều hybrid, năm bản đắt hơn đều xăng, không ngoại lệ.